【 ｸﾗｲｽﾗｰｸﾞﾗﾝﾄﾞﾁｪﾛｷｰ 】
P1491 ﾗｼﾞｴﾀﾌｧﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾘﾚｰ」から始まり、ﾌｧﾝｸﾗｯﾁも不良でした。
ﾌｧﾝｸﾗｯﾁが先に壊れ、冷却しきれず電動ファンがｵｰﾊﾞｰﾜｰｸしてリレーを故障させてしまったかもしれません。
ﾘﾚｰ交換￥26,352。ﾌｧﾝｸﾗｯﾁ交換￥54,432。
合計￥80,784．crowd.14597．
【 ﾎﾝﾀﾞﾊﾞﾓｽHM1 】
この赤い「ﾖｯﾄ」見たいのがｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄです。
緑や青色は、正常です。
赤ﾗﾝﾌﾟが点灯した時は、直ぐ路肩に止めｴﾝｼﾞﾝを一度切り、また直ぐにﾒｰﾀｰのﾗﾝﾌﾟ等が点くon位置までｷｰを回してｴﾝｼﾞﾝは始動させないで待機、ﾛﾄﾞｻｰﾋﾞｽを呼んでください。
くれぐれも「あとちょっとで着くからぁ〜」な〜んて粘らないで下さい。
HM1ﾊﾞﾓｽは、良くﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄが抜けてしまいｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄします。
ここまでばらさないと交換できません。
さらに、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄも外さないと修理できません。
なっ事で、ｴﾝｼﾞﾝ内部にあるこの部品・ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ類も一緒に交換する事をお勧めしています。
だってどうせ10万km時には、交換しなくちゃいけないしぃ。
あっ!!うちには、こんな点検用工具もあります。
正常時は、液体が青色です。
ｶﾞｽｹｯﾄが抜けて不純ｶﾞｽが混入するとぉ〜お!!
こんな感じで黄色くなっちゃう。
凄いでしょ。
これで確実にｶﾞｽｹｯﾄが抜けていると判断できます。
この点検￥5250なりぃ。
さてさて、あちこち綺麗に掃除して組立。
あっｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞも交換しました。
これで本来のﾊﾟﾜｰが発揮されるはずぅぅぅ
今回の明細は、下記になります。
・電動fan点検 ・ｼﾘﾝﾀﾞｰ圧縮圧力測定 ・ﾘｰｸﾃｽﾀｰによる点検 ・ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換 ・ﾊﾞﾙﾌﾞｶﾊﾞｰﾊﾟｯｷﾝSet交換 ・ｱｲﾄﾞﾗﾌﾟｰﾘｰとﾃﾝｼｮﾅｰ交換 ・前後ｶﾑｼｬﾌﾄｼｰﾙ交換 ・前ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄｼｰﾙ交換 ・ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄSet交換 ・ｳｫｰﾀﾎﾟﾝﾌﾟ交換 ・ｻｰﾓｽﾀｯﾄSet交換 ・LLC交換 ・ﾗｼﾞｴﾀｷｬｯﾌﾟ交換 ・ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ交換 ・ﾌｧﾝﾍﾞﾄ交換 ・ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰ清掃
・最後にもう一度ﾘｰｸﾃｽﾀｰによる点検
こんだけやれば完璧っしょぉぉ
今回 ￥77289税別
crowd.1714
P1491 ﾗｼﾞｴﾀﾌｧﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾘﾚｰ」から始まり、ﾌｧﾝｸﾗｯﾁも不良でした。ﾌｧﾝｸﾗｯﾁが先に壊れ、冷却しきれず電動ファンがｵｰﾊﾞｰﾜｰｸしてリレーを故障させてしまったかもしれません。
ﾘﾚｰ交換￥26,352。ﾌｧﾝｸﾗｯﾁ交換￥54,432。
合計￥80,784．crowd.14597．
【 ﾎﾝﾀﾞﾊﾞﾓｽHM1 】
この赤い「ﾖｯﾄ」見たいのがｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄです。緑や青色は、正常です。
赤ﾗﾝﾌﾟが点灯した時は、直ぐ路肩に止めｴﾝｼﾞﾝを一度切り、また直ぐにﾒｰﾀｰのﾗﾝﾌﾟ等が点くon位置までｷｰを回してｴﾝｼﾞﾝは始動させないで待機、ﾛﾄﾞｻｰﾋﾞｽを呼んでください。
くれぐれも「あとちょっとで着くからぁ〜」な〜んて粘らないで下さい。HM1ﾊﾞﾓｽは、良くﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄが抜けてしまいｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄします。
ここまでばらさないと交換できません。
さらに、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄも外さないと修理できません。なっ事で、ｴﾝｼﾞﾝ内部にあるこの部品・ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ類も一緒に交換する事をお勧めしています。
だってどうせ10万km時には、交換しなくちゃいけないしぃ。
あっ!!うちには、こんな点検用工具もあります。正常時は、液体が青色です。
ｶﾞｽｹｯﾄが抜けて不純ｶﾞｽが混入するとぉ〜お!!
こんな感じで黄色くなっちゃう。凄いでしょ。
これで確実にｶﾞｽｹｯﾄが抜けていると判断できます。
この点検￥5250なりぃ。
さてさて、あちこち綺麗に掃除して組立。
あっｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞも交換しました。これで本来のﾊﾟﾜｰが発揮されるはずぅぅぅ
今回の明細は、下記になります。
・電動fan点検 ・ｼﾘﾝﾀﾞｰ圧縮圧力測定 ・ﾘｰｸﾃｽﾀｰによる点検 ・ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換 ・ﾊﾞﾙﾌﾞｶﾊﾞｰﾊﾟｯｷﾝSet交換 ・ｱｲﾄﾞﾗﾌﾟｰﾘｰとﾃﾝｼｮﾅｰ交換 ・前後ｶﾑｼｬﾌﾄｼｰﾙ交換 ・前ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄｼｰﾙ交換 ・ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄSet交換 ・ｳｫｰﾀﾎﾟﾝﾌﾟ交換 ・ｻｰﾓｽﾀｯﾄSet交換 ・LLC交換 ・ﾗｼﾞｴﾀｷｬｯﾌﾟ交換 ・ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ交換 ・ﾌｧﾝﾍﾞﾄ交換 ・ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰ清掃
・最後にもう一度ﾘｰｸﾃｽﾀｰによる点検
こんだけやれば完璧っしょぉぉ
今回 ￥77289税別
crowd.1714
