2007年ﾘﾝｶｰﾝﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰ年式関係なくで、ｴﾝｼﾞﾝ不調入庫が続いています。
P0300,P0301,P0302,P0304,P0305,P0306,P0307,P0308
専用のﾃｽﾀｰを使って点検させて頂いているのでこの様にはっきりと不調箇所がわかります。こちらは、ｴﾝｼﾞﾝ全体のﾊﾟﾜｰﾊﾞﾗﾝｽを表示しています。
ｶﾞｯﾂﾘ凹んでますね。
こちらは、ｴﾝｼﾞﾝの圧縮「密閉度合」がわかります。黄色い所は、ｴﾝｼﾞﾝ内部に破損があり密閉力が無くなってしまっています。
その為、力が出ずに「ぶｒぶｒぶるぶぶる」みたいな感じです。
治しますよ。Dr，「私失敗しないんで・・・」
ぶっ飛びましたが、ｴﾝｼﾞﾝばらしました。「ｵｲｵｲほんとに組み上がるか〜？」
良くヨソ様のﾌﾞﾛｸﾞに出てくる「ﾌﾚｰｽﾞ」!!
使ってみたかったぁ〜。
ぞくに言う「ヘッドおろし」をサクッと作業です。プラグが折れて、どうにもこうにもいかなくなった時は、この作業が必要になります。
あとは、ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄを「がん無視」した時もこの作業が必要で直します。
駄目になったﾊﾞﾙﾌﾞを新しくしました。なんか、専門用語ばっかりだなぁ〜。
これでは、ファンが減る。。。。
簡単に人で言換えると、
「心臓手術」です。右心弁と左心弁の動き、閉まりが悪く、血液圧抜けして足先まで元気よく流れません。
そこで、弁を新しい物に交換して心臓の力を100%に戻します。これで、元気に走り回る様になります。
弁をﾘｽﾞﾑ良くﾊﾟﾀﾊﾟﾀ動かす部分にも「傷がぁ〜」。。
こいつも交換します。
続いてﾋﾟｽﾄﾝです。ここまで来ると意外と大変な作業ですが、
「致し方がない。」
これは、下から見た画像です。ご覧になって頂いている、当方のﾌﾞﾛｸﾞﾌｧﾝの方の為にUPしました。
普通にこの姿見ないと思いますので、ﾌｧﾝｻｰﾋﾞｽです。
そんでこんな感じで外れます。さてここまで色々やっていますが、組上げてエンジン始動です。
その結果は、・・・・
駄目だぁーーー。。
これでは走りに違和感を感じてしまいます。
国内欠品部品が必要になった為、USAに追加Orderです。
届いたぜぇ〜。
New。にゅぅー。ﾆｭｩｰ。ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ交換。
完成。完璧。さすが。
ﾋﾞｭｰっと、社用で乗り始めます。
ここまでの費用￥514,437位です。crowd,14224。
ここまで行くと「エンジン本体はいくらするの？」と、聞かれるのでズバリ$6,048.15＋送料＋輸入税＋交換作業料＋細かいｶﾞｽｹｯﾄ＋油類
位かかります。
結構な額になります。
「あなたならど〜する？」
朗報!!!
全く同じ内容の故障車が入庫しました。
点検も全く同じやりかたです。
運良く軽傷￥280,845ですべて含む修理完成。crowd.15302
