CROWD〜クラウド〜

茨城県土浦市☆アメリカ車OEM parts & Aftermarket parts 販売店☆アメ車コンピュータ書換故障診断

オートマ・駆動系

走行時異音「シャリシャリ」「ゴーゴー」、シボレー4WD、AWD、トランスファー修理

DSC06436オーバーホールキット使ってぜ〜んぶ込み価格です。
2003y ユーコンデナリ#42819 15万円 2024y





IMG_5939中古持込での交換になります。
2008y H3ハマー5.3L #44645 9万円2025y
生産終了部品、他車種品番違い全バラ組直し
「まだ乗りたい」に答えてしまった。








トランスファートランスファー




あぶな〜い!
トランスファー全体を壊してしまう所でした。
今、走っているからきっとこれからも大丈〜夫!
っ、な事が有る訳ない。

丸い玉(ベアリング)が、変形や破損していました。
ご予算に合わせて修理しています。
部品は国内に在庫が少なく本国オーダーになります。

ケース内部品の為、分解してみないと詳しい見積が出せません。
尚、ばらした後に修理せずキャンセルされた時は、走行不能になると思って下さいね。
壊れていた様に組上げるのは、ベアリングが飛び散る為ほぼ不可能です。
当社にて廃車(無料)の時は、お金頂きません。
DSC064362023yまでの参考価格です。
'01 ユーコンデナリ ¥94,924。crowd.18539
'98 シボレータホ ¥121,000。crowd.10846
'98 シボレータホ ¥123,520。crowd.11871


DSC06636今回大物。。こいつだぁ。
HUMMER H2
「ごしゃごしゃごちゃー」とやってきました。
トランスファーケースも割れていました。
USA取寄せ「チン¥425,064」crowd.10980



U0101 TCMとの通信が切断。変速しない

U0101 TCMとの通信が切断。
オートマが変速しない。

クライスラー 300c 2007y 
時間が掛かりましたが、55000円で修理り完了しました。
1速固定でシフトアップしなくなる症状です。
#44481 #44558 

ミッション交換 クラッチ交換

我が家のトラック修理
ミッション交換、クラッチ交換、PTOメンテナンス、ウインチメンテナンス まあ色々です。
IMG_07413tまでなら承ります。
でもおそらくですがDラーの方が安いと思います。
当社の積載車は、改造車の為、Dラー入れないんです。

crowd.42577

サービス4WD点灯、SERV4WD点灯、4WDが切り替わらない

Tahoe 2004y シボレー タホ
FullSizeRender2WDに切り替わらない。
トランスファーが動かない。
ずーと4WDHIで走っている。
点検料込みで¥75350 完治です。
2024/02/02 #41566

H3 HUMMER
40e18153-s537356c2
H3ハマーです。
4WDコントロール切替スイッチ押してもチカチカ点灯するだけで元に戻ってしまい切り替わりません。

原因は、色々有りますので問合せをしていただいてもお答えできません。

お預かりをしてじっくり点検する必要があります。
一番安く直った事例は点検修理費込み¥20000でした。

オートマ交換、オートマ修理、

2007y エスカレード,サバーバン,タホ,ユーコン
6L80 オートマチック交換
エスカ07DSC01329




バックが滑る。シフトの変速が粗い。テンポが遅れる。
ダメだぁ〜。あきらめてください。
DSC01340GM純正正規商品。リコール対策済みのオートマチックを輸入しました。
国内で色々調べましたが、どこも「ぱっとしない」返事。
価格も合いませんでした。
少しくらい安い商品なら、やっぱ本国Dラー物の方が、安心して使用出来ますしね。



DSC01367コンバーターや、ソレノイドもDラー物は、付いてきます。
リプログラミングして修理完成。
作業工賃、油脂類、部品代含む¥869,972。crowd.19056.




No.3
700R4キャデラックブロアムオートマ交換
DSC01105DSC01106




中古で〜す。でも実動車輌から取外しているので全く問題なし商品です。
外さないとできないコンバーターオイルシールも交換。
DSC01104DSC01114




さらに外さないとできないエンジン側リアクランクオイルシールも交換。リアエンドオイルシールもひょぃっと交換。
DSC01113DSC01118




オートマオイルフィルターももち交換しました。
取付後試乗を行い、ATF交換を2回して総額¥142,720どぉ〜だ〜!!!
crowd.2294

No.2
ホンダオブアメリカシビッククーペEJ7オートマ修理
EJ7
走行不調との事で、点検した結果CVTオートマの不良でした。
リビルト、新品と探したのですが金額が合わず中古オートマと交換しました。
この型のオートマは、なかなか見つかりませんが、検索範囲を広げて根気良く探したところ見つかりました。
総額¥142,000で修理完了しました。 

No.1
新品中古オートマ交換やります。
ENNJINN国産、アメ車!!
まったく問題なしでございます。
オートマ本体の価格抜きで、作業工賃3〜10万円位です。

スピードメーターギヤ 

crowd_1st-img600x450-1255317869djkt9w7799もう国内で入手困難になってしまいました。
残念です。
今までセットで¥6000で販売していたのですが、USA取り寄せでももう無理。
円安になる最近この頃ごにょごにょ・・・
記念に一枚納めてみました。

はぁ~
「スピードメーターが動かない方!!
350ミッションのスピードギヤ新品です。
写真の物全てSETで発送します。」
って、また言える日が来るのでしょうか?

O/Dランプ点滅 オバードライブランプ点灯

No.1 
スズキラパン
DSC04402
オートマなのにガッツンガッツン振動を起こしながらシフトUPしていきます。
最悪な変速の仕方です。
¥34860で修理完成。CROWD.7279

走行時フルスロットル回転数上らないパワー不足、AT滑り?、Pレンジ絶好調

No.1
サバーバン'95
サバーバン99走行時のみ、絶不調。
フルスロットル時でも2000rpm位までしか、回転上がらず、パワー不足??
もしかしてAT不良、滑り??
見たいな感じになります。

確実な点検をして、ピタット¥46000部品作業込みで直します。

crowd.2787

JEEPラングラーM/Tオイル漏れ修理

DSC00340TJ40S型のマニアルシフト車輌のミッションオイル漏れ修理です。

ココ持病です。必ず漏れ始めます。



DSC00338ミッションO/Hが出来ない方は、絶対にチャレンジしないで下さい。

部品作業込みで¥64500です。

crowd.1157

クラッチは踏めるのに、ギヤが入らない。入れようとすると「ギー」音。

ロードサービス恥ずかしながら・・・我社のローダー(積載車)デュトロダイナが10万kmで、クラッチトラブルです。
原因は、新車時部品のクラッチ強度に問題がありそうな破損の仕方でした。
何時も過積載ギリギリの車輌を積んで走っているからな〜....そのせいかもなぁ〜...

交換後びっくり「まぁ〜クラッチが軽い事、軽い事!しかも近い事、近い事!」
新車時はぁこんなに良かったっけかなぁ〜もうさすがに忘れたぁ。。
2t and 3t車の皆様!!!!
1回目のクラッチ交換は、10万kmで交換しといた方が良いと思われますよ。
交換部品は、なんだか強度がありそうな作りに変更されていましたよ。

記事検索
リンク
マイオークション
マイ・オークションをごらんください
QRコード
QRコード
為 替
為 替